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中國首個大型頁巖氣田配套項目報捷 國內跨度和荷載最大的管道懸索橋主體建成

來源: 建設發展網 責編:陳祖財01 人氣: 發布時間:2019-08-24 08:05:01

    南涪天然氣管道烏江懸索大橋進入管道鋪設階段

    8月23日重慶訊( 伍振 曾海波 樊海龍 攝影報道)日前,由中鐵十八局集團建安公司承建的目前國內跨度和荷載最大的管道懸索橋——南川水江至涪陵白濤天然氣管道烏江懸索跨越工程完成橋面鋪裝及風攬安裝,標志著大橋主體全面建成,目前已進入管道鋪設階段。

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    中鐵十八局集團建安公司承建的目前國內跨度和荷載最大的管道懸索橋——南川水江至涪陵白濤天然氣管道烏江懸索跨越工程(伍振  曾海波 攝)

    涪陵頁巖氣田是中國首個大型頁巖氣田,同時也是全球除北美之外最大的頁巖氣田。南川水江­涪陵白濤天然氣管道工程是國家重點工程——國家天然氣發展“十三五”規劃中的主干網,也是與涪陵頁巖氣田開發配套、解決頁巖氣外銷的重點工程,途經南川、武隆、涪陵3個區縣,線路全長65公里。管道沿線山高坡陡,起伏頻繁,地質災害區域多,需要多次進行山體穿越和江河跨越。

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    中鐵十八局集團建安公司承建的目前國內跨度和荷載最大的管道懸索橋——南川水江至涪陵白濤天然氣管道烏江懸索跨越工程(伍振  曾海波 攝)

    中鐵十八局集團建安公司項目經理王國棟介紹,烏江懸索跨越工程位于重慶涪陵長江口,橫跨烏江,是南川水江至涪陵白濤天然氣管道的“咽喉工程”。大橋全長467.8米,主跨長355米,總荷載超過1008噸,位居國內同類管道懸索橋之最。主體由樁基、承臺、橋墩、鋼塔、主索、風索及鋼橋面組成,橋面寬3米,由71片鋼梁鋪裝而成,管道采用天然氣管道、污水管線、通信光纜套管三管并行敷設。跨越結構采用四根主纜分索設計及隧道錨、巖錨、重力錨三種以上組合錨固方式,均創中國石化管道懸索橋建設紀錄。

    大橋自2018年5月施工建設以來,先后攻克喀斯特地貌下最深達71米的12根樁基施工、四根主纜雙索一夾及多種錨固組合、80噸鋼結構主塔吊裝等重難點施工技術,并有效控制施工現場橫跨國道、鐵路既有線及三級烏江巷道等安全風險。

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    中鐵十八局集團建安公司建設者在南川水江至涪陵白濤天然氣管道烏江懸索跨越工程進行橋面鋪裝(伍振  曾海波 攝)

    頁巖氣作為當前國家大力開發的清潔能源之一,正日益受到“青睞”。而作為涪陵頁巖氣田配套開發工程的重要組成,烏江懸索跨越大橋的建成將打通南川水江至涪陵白濤天然氣管道的一道重要“關隘”,該管線正式投產后,南川的頁巖氣將會源源不斷地通過烏江懸索跨越工程輸送到涪陵地區,再通過川氣東送管道輸送到長江中下游地區,保證2億人的安全平穩供氣。

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